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在哪些情况下,有必要考虑加大变频器的容量?

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2019-04-25 08:12【

变频器01.jpg

这里所说的“加大变频器容量”,是相对于变频器的配用电动机容量等于实际电动机容量而言的。大体上说,可归纳如下:

 01

变频器的额定电流偏低 如上述,部分变频器的额定电流小于同容量电动机的额定电流时,应根据电动机的负载情况考虑选择大一挡的变频器

02 

电动机可能短时间过载者 因为电动机所谓的“短时间”,是相对于发热时间常数而言的。少则几分钟,多则几十分钟。而变频器的过载能力,通常是150%,1min。与电动机相比,等于没有过载能力。所以,如果电动机可能在智囊时间内过载运行的话,变频器的容量应加大。

03

PK10计划对加、减速时间有特殊要求者 电动机加速时间的长短是一个与惯性大小有关的相对概念。例如,加速时间为5s,相对于惯性较大(GD2大)的负载来说,可能太短;但相对于惯性较小(GD2小)的负载来说,又可能太长。

一般说来,对于需要在重载情况下起动和停机的负载,在下列情况下,应考虑加大变频器的容量:

(1)要求能够快速起动和停机者;

(2)点动比较频繁者。

04

有冲击负载者 例如,电动机与负载之间是通过离合器相结合的。通常是在电动机已经旋转起来状态下,由于离合器的结合,使负载也旋转起来。显然,在离合器刚结合的瞬间,电动机的转速将下降,转差增大,电流也增大,可能导致过电流保护动作。针对这种情况,应加大变频器的容量。


 

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